In deze rubriek nooit eerder gepubliceerde foto's van o.a. de grenswandelingen en diverse fietstochten. Foto's die in eerste instantie hun plekje in een etappeverslag hebben gemist, zonder dat daar duidelijk aanwijsbare redenen voor waren. Ook foto's uit andere tochten komen hier aan bod. Of foto's uit inmiddels verwijderde series van de site. Maar altijd is 'de grens' [in de ruimste zin] een verbindend element. Rest ons alleen nog 'Die Qual der Wahl'.

 


Bourtange GP 180V

 


Smeermaas/Lanaken GP 103 + asfaltbotsing

 


Oud-douanekantoor bij grensovergang Kaldenkirchen

 


Grensovergang Zwillbrock


Zo kan het ook: multifunctioneel aan de Oude Kleefsebaan


Asfaltbotsing op de N58 Sedan [F] - Bouillon [B]


Opmerkelijk: ANWB-paddestoel aan Duitse zijde bij Balderhaar.


GP 602 Grafwegen/Groesbeek
 


Kwadrant van GP830k.
Zie hieronder.

 


Fragment uit Etappe 19: GP 830j vlak voor Oldenkotte. In de verte staat GP830k.
De takjes met landbouwplastic zijn bedoeld als markering voor de trekker
die hier later in het jaar gras komt maaien.

 


Al tijden een begrip: De Witte Paal bij de T-splitsing N34-N36 tussen Ommen en Hardenberg
ter hoogte van ehh... De Witte Paal.
Op 17 mei 2010 heeft de Witte Paal een prominente plek gekregen op de rotonde N34-N36.
 


Grens Drenthe-Friesland in het Fochteloërveen


Netterden, Emmerikseweg


Gp 79 II Hezingen


Fragment uit Grensetappe 5  [4 sept. 2003].
De grenslijn in beeld. Hier het rechte stuk t.h.v. Bargercompascuüm

 


Prachtig is het grensverloop in het asfalt te zien.
Hier bij Ootmarsum-Lage


 Uit het Almeersche Archief [AA]: Grens Duitsland-Luxemburg [199?] Trier-Wasserbillig
N.B.: geen asfaltbotsing!


 De Westerwoldse AA mondt uit in de Dollard.
Hier houdt [het vasteland van] Nederland op.
Ik sta aan Duitse zijde.


 Gendringen, met GP 721 en de onvermijdelijke asfaltbotsing.


 Grens Drenthe-Overijssel tijdens Etappe 8,
Coevorden-Vechtkanaal [De Haandrik]


 Merkwaardige nummering van GP 848C,
Foto van brug over de Glane, tijdens Etappe 15 [maart 2005]


 Grensovergang Bourtange.
[zie ook de eerste foto uit deze reeks]


 GP 81 bij Hezingen [Twenthe]


 Asfaltbotsing tussen Nordrhein-Westfalen en Rheinland-Pfalz t.h.v. Vollmert [Eifel]
waarbij op het wegdek nog extra markering is aangebracht.


 Berlijn, Heinrich Heinestrasse - Voormalige Übergangsstelle
Op de plek van de klinkers stond vroeger de Muur.
Nu staat er een Lidl-vestiging en is het gebied domein van autohandelaren.
Midden boven: de Fernsehturm


 Asfaltbotsing gesnapt even onder Oldenburg op Paaszaterdag 2008.
Ik sta nog net in de Landkreis Ammerland.


 GP 191 tijdens Etappe 2 t.h.v. Booneschans. In de verte de contouren van Nieuweschans.

 


 Ooit was dit de zwaarbewaakte grens DDR-BRD bij Marienborn/Helmstedt.
Onvoorstelbaar dat je daar zomaar [jaren later] op een terrasje koffie kunt drinken.
Verderop op het terrein is de Gedenkstätte.

 


 Onze jongens noemen zoiets een combo [2 elementen op 1 foto, in dit geval bord en paal].
Maar dan hebben zij het over auto's.
Wij komen niet verder dan GP 336.


 GP 601 Grafwegen. Rechts en boven het Reichswald.
Heerlijke foto vind ik dit.


 Grens Niedersachsen - Sachsen Anhalt bij Bergen/Dümme aan de 71.
Decennia lang deel maakte dit stukje deel uit van het IJzeren Gordijn. [Fotograferen uiterst riskant.]
Waar de beide deelstaten elkaar raken, is goed in het asfalt te zien.
Fier overeind, maar zonder hamer en sikkel, een relikwie uit DDR-tijd.
[Situatie oktober 2006]
 


 GP 569 bij Ven-Zelderheide, met meer naar het noorden nog een merkwaardig grensverloop.
De asfaltbotsing is nog net te zien. In de verte de contouren van het Reichswald.
 


 Noord-Italië, Südtirol/Alto Adige, autonome provincie.
Dat is goed te merken aan taal op en langs de weg.
En aan asfalt ...


 Betrapt tijdens onze Elfstedenfietstocht vorig jaar op de dijk bij Gaast.
Aan nummers doen ze hier niet...


 Grensovergang Wyler-Beek bij GP 627.
De grenspaal is ingegraven en nog net met het kopje linksmidden zichtbaar.
Rechtdoor en rechts naast het fietspad loopt de grens verder.
Prachtige asfaltbotsing.


 1984 - Tijdens onze Scandinaviërondrit deze provinciegrenspaal vastgelegd in Finland, omgeving Mikkeli.
 


 Helemaal onderin de schoenendoos vond ik deze gescande dia uit 1985 (toen al!)
Gemaakt op een fietsrondritje in de omgeving van Montfort, Limburg, waar we toen kampeerden.
Ik heb de Topografische Atlas erbij gehad, verschillende grenspalensites, Google Earth, maar ik kom er niet achter
waar deze foto precies is genomen en welk GP nummer deze paal dus heeft.
Omdat we het nummer van de grenspaal niet kunnen zien, kijken we waarschijnlijk in zuidelijke richting.
Het grensverloop is te zien aan de andere palen verderop.
Wie het weet, mag het zeggen: >>
 


 GP 661 aan de Oude Kleefsepostweg te Spijk.
Met uitzicht op Hoch Elten [D], ooit nog even Nederlands bezit .
Verder lezen >>


 Süderwick [links] en Dinxperlo: grenstechnisch erg interessant.
De perfecte asfaltbotsing in beeld.


 Tijdens Etappe 11 [12 juni 2004] vereeuwigd.
Die jaartallen laten we maar voor wat ze zijn.


 Uiterst curieus: Een sigarettenautomaat op de grens.
Het kan allemaal bij GP 17 te De Poppe.


 Geen officiële grenspaal [?], deze knaap bij grensovergang De Poppe.
Foto gemaakt tijdens Etappe 13.


 Fragment uit Etappe 6 op 18 okt. 2003! Dit is het uiterste zuidoosten van Drenthe.
Roel drukt GP 156 nog verder uit het lood. Tja, en wat Henk daar staat te doen ...?,
Ik sta illegaal op Duitse bodem te fotograferen.
Valt niet uit te leggen aan een douanier.


 Grensovergang Bocholtz-Aken [A76]
Hier is op het gebied van de grensromantiek weinig meer te beleven:
geen palen, geen asfaltbotsingen, geen slagbomen, geen douanehokjes. Niks!


 Rechts het havengebied van Delfzijl. Links de contouren van Emden.
Daartussen de Dollard, met ergens in het midden de grens [okt. 2007]


 Drielandenpunt Friesland-Drenthe-Overijssel, nabij landgoed  De Eese.
In het landschap zijn geen aanknopingspunten te vinden waarom de grens juist hier moest komen.
Aangezien  het grensverloop aan alle zijden kaarsrecht is, zal dit ooit een verveningsgebied geweest zijn,
waar gemakshalve de meetlat langs werd gelegd.
 


 GP 726 tussen Dinxperlo en Gendringen.
Grens is altijd al synoniem geweest met handel.


 Holtheme, GP 125 I, tijdens etappe 9, feb. 2004


 Grens Overijssel-Drenthe bij Havelterberg.
In de verte raast het verkeer op de A32.


 Veigy, grens Frankrijk-Zwitserland, vlakbij Genève.


 Omgeving Losser


 Wervik - Wervicq-Sud [F],
 vlakbij de Waalse enclave in Vlaanderen: Comines-Warneton [Komen-Waasten]
Troosteloos gebied, maar grenstechnisch erg interessant. Verder lezen >>

Als je je omdraait, zie je dit:


Bargerveen, met wel een heel aparte grenspaal.
[Met dank aan Mick voor het Photoshoplesje]


 Grens Oostenrijk-Italië, met de gebruikelijke [toeristische] handel.


 Een paal voor paal.
Maar, waar, o, waar?
Schiermonnikoog. Geen echte grenspaal, maar een soort meetpunt [?]


 27 jan. 2008: Nog niet eens de kans gehad om in de SchoenendooS te belanden en toch al opgenomen.
Grens [dus asfaltbotsing] Utrecht-Gelderland tussen Nijkerk en Bunschoten (Bunschoterweg).
[Kijk je achterom, dan moet je constateren dat Nederland langzaam maar zeker dichtgroeit.]


 Er is veel leed!
 GP 442 nabij Belfeld onthoofd (situatie mei 2004). Er zat geen briefje bij.
En hier helpt Bison Kit ook niet meer.
Iemand een idee hoe het met GP 442 is vergaan?
19 jan. 2010: Er wordt onderzoek gedaan!


 GP 193: De ultieme paal op het Drielandenpunt in Vaals.
Meer >>


 De Poppe, GP 20, 3 sept. 2004, hier nog in volle glorie.
We konden toen de opwinding in de zomer van 2007 natuurlijk nog niet bevroeden.
Lees verder >> [en begin voor het begin ... onderaan.]


 Drielandenpunt Groningen-Friesland-Drenthe. De paal draagt nr. 25.
Maar dat nummer kon ik natuurlijk niet zien met al dat krentenbrood voor de lens.
Wonderlijk hoe hier de grenzen getrokken zijn: kaars- en loodrecht!


 Grens België-Frankrijk bij De Panne.
Aan Belgische zijde heet de weg A18, aan Franse kant A16.
Lekker rommelig gebied, zoals eigenlijk de hele Noordfranse grens mooi van lelijkheid is.
Ook aardig te zien is de verfransing van de Vlaamse namen.
Parijs voert een actieve politiek om minderheidstalen te negeren.
Op gedetailleerde Michelinkaarten is nog goed te achterhalen tot hoever de Vlaamse invloed reikte.


 De Rijn tussen Colmar en Freiburg.
Foto 2: Zowaar een grenspaal ontdekt, nieuw uit doos, met plastic er nog omheen. Zonder nummer.
Foto 3: De asfaltbotsing was niet te ontdekken. Markeringen wel.

 


 Aan de Steenwijkerweg in, jawel, Willemsoord, word je er op geattendeerd Friesland te betreden.
 


 GP 429 staat aan de Keulse Baan achter Reuver [L.]. Rechtdoor fiets je zo het Brachter Wald in.
 


 Nieuwe Statenzijl, De Westerwoldse Aa mondt hier uit in de Dollard.
De zanger Ede Staal maakte een lied over Nieuwe Statenzijl, waarvan de tekst hier op een paneel staat.
De grens loopt door de Dollard. Nederland en Duitsland verschillen van mening over de exacte loop van die grens.
 [Volgens de Nederlandse opvatting loopt die grens vanaf Nieuwe Statenzijl recht naar de Eems om daar het midden van de stroom te volgen.
Volgens de Duitse opvatting is het Nederlandse deel van de Dollard kleiner en loopt het in de Eems dichter onder Nederlandse kust door.]
Klik hier voor een verslag van een tocht naar de grensmarkering in de Dollard.
 


 Nansum, 12 oktober 2007: Grenspalen op de dijk!
Links de Bocht van Watum, in de verte de flats van Delfzijl.
We bevinden ons hier 31 km. van de oostgrens bij Nieuwe Statenzijl.
Er wordt om de kilometer doorgenummerd tot Lauwersoog. Vandaar aflopend naar Harlingen.
 


  Nu al historisch: Grensovergang Krásny Les (Tsjechië)- Breitenau (BRD), aug. 2007.
Dit is de nieuwe snelweg (2006) van Dresden naar Praag.
Vlak voor kerst 2007 werden de reisbeperkingen naar een aantal vroegere Oostbloklanden*,
waaronder Tsjechië, afgeschaft.
 *[Wij kregen reactie op de naam 'Oostbloklanden', die, in naam althans, niet meer bestaan.
Ze bestaan wel degelijk, al worden ze zo niet meer genoemd.
De vroegere Oostbloklanden is correcter. Bij deze.]
 In augustus 2007 [zie de file] werden we hier nog gecontroleerd.


 Etappe 4, GP 169  grensovergang Ter Apel 23 aug. 2003.
De asfaltbotsing is hier perfect te zien.


 Grensovergang Bourtange, 7 juni 2003, tijdens Grensetappe 3.
De asfaltbotsing is een typisch 'SmoekS-thema'.